La Ville de Candiac et la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) ont dévoilé officiellement en début de semaine le TOD (Transit-Oriented Development) de la gare, un projet d’envergure qui vise la création d’un milieu de vie favorisant la mobilité durable et la mixité d’usages.
Cette annonce donne le coup d’envoi aux travaux de construction de la première phase de ce projet. Ce quartier à échelle humaine prendra place autour de la gare Candiac et constituera des investissements projetés de plus d’un milliard de dollars sur le territoire de la municipalité.
L’enceinte de ce milieu de vie s’articulera autour d’un pôle mixte de hautes densités regroupant un secteur résidentiel de plus de 3 000 unités d'habitation, ainsi que des commerces et des espaces à bureaux. Le TOD comprendra également une grande place centrale, plusieurs parcs et espaces verts totalisant près de 59 000 m². Le tout sera bordé de parcours piétonniers et cyclables et d’un réseau de transport collectif.
Développement durable et reconnaissance métropolitaine
Le TOD de la gare Candiac fut l’un des premiers projets TOD retenus par la CMM en tant que projet démonstrateur afin de mettre en application les principes de développement durable et le Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD) de la CMM. Voici quelques exemples prévus à Candiac :
Volet environnemental : biorétention et réutilisation des eaux de pluie, éclairage intelligent des rues, mise en avant du transport actif avec un réseau piétonnier et cyclable de qualité, rationalisation des espaces privés et publics, transport collectif avec un train de banlieue, des autobus et une navette.
Volet des infrastructures vertes : toits blancs ou verts exigés pour tous les bâtiments, stationnements intérieurs avec bornes électriques dans les secteurs résidentiels, utilisation d’énergies renouvelables.
Volet social : des infrastructures misant sur l’accessibilité universelle, des aménagements conçus pour des usages collectifs et récréatifs, des services de restauration et de divertissement ainsi que de l’animation autour de la place centrale.
Volet économique : un secteur d’emplois intéressant via l’intégration de commerces et de services à même le projet et ainsi qu’aux autres projets existants à proximité.
Faits saillants
- Le TOD de la gare totalisera une superficie de 45 ha.
- La gare de train est au cœur du projet. Le train de banlieue relie Candiac au centre-ville de Montréal en près de 40 minutes.
- Le projet se trouve en bordure des autoroutes 15 et 30.
- Le projet vise une densité de 67 logements/ha.
- Le développement du secteur débutera ce printemps par une première phase de construction de plus de 600 unités qui seront réparties en maisons de ville de 2 et 3 étages ainsi qu’en habitations multifamiliales de 4 à 7 étages.
- La place centrale totalisera 10 000 m². Les parcs de quartier et le parc linéaire représenteront 49 000 m².
Pour plus d’informations au sujet du TOD de la gare
Pour visionner la vidéo du projet
